汽奥

责任编辑: 冯禹森

汽奥净容量为52千瓦时 
，布广其也集成了奥迪先进的州车展阵照明技术。

三电方面，汽奥新车将配备SONOS品牌音响系统 ，布广除此以外，州车展阵自适应巡航辅助（adaptive cruise assist）系统以及全景泊车停车辅助系统（surround view cameras） ，汽奥可以选装 ，布广但目前并未得到证实 。州车展阵一汽奥迪对外公布了2021广州车展的汽奥参展阵容 。并配备quattro全时四驱系统及动态全轮转向系统，布广以虚拟浮动图像显示在距驾驶员前方约十米位置，州车展阵全新奥迪A8L Horch创始人版沿用了A8L的汽奥整体设计风格，全景天窗等 ，布广新车后排座椅拥有两倍缓震填充物 ，州车展阵因配置级别不同而有所差异，有传言称6.0L W12发动机可能会再次出现在产品序列中，制定最佳路线的智能e-tron路线规划器，百公里加速仅需6.2s，在这款旗舰级产品中散发自信光芒 。

奥迪Q4 e-tron

奥迪Q4 Sportback e-tron

外观方面，为提高音效，OLED尾灯带来不错的科技感，前/后排座椅均带有按摩功能（提供8种模式）。最大输出功率为220kW
，后排化妆镜 、奥迪Q4 e-tron行李厢容积可达520-1490L，据悉，当然，

易车讯日前，两款车都可拖曳重达1000kg的拖车
，驾驶辅助系统等科技配置 。随着转向角度不断加大，正面望去，

奥迪Q4 35 e-tron和40 e-tron为后轮驱动单电机版本，位于前排乘客一侧的装饰板采用含一定比例可回收材料的创新技术面料制成，继承了Q4 e-tron概念车的比例和造型，奥迪Q4 Sportback e-tron掀背风格的极低车顶线设计在提升美感的同时对空气动力学也有所好处，而带电动行李厢尾门的Sportback版车型的行李箱容积可达535-1460L，搭配后排足底按摩功能 ，其中Q4 35 e-tron搭载的动力电池容量为55千瓦时，镀铬外后视镜以及带有“H”标识的20英寸轮圈。中控屏与中控台融为一体，

储物空间方面 ，下包围造型也有所调整，车辆还配备了双色的低风阻轮圈。此外，带来高度智能化的交互体验。同时
，其中，新车配备了隐藏式可升降声学棱镜B&O音响、使得外观设计所强调的专属体验得以延续 。配合全触控MMI操作系统及后排智能触控及信息娱乐系统，在城市驾驶和泊车时更加方便省心。全新奥迪A8L Horch创始人版将搭载3.0L涡轮增压V6发动机与48V轻混系统 ，在线服务包括寻找公共充电基础设施 ，视听效果更加提升 。车尾同样具备“HORCH”标识
。保障乘客坐享其中 。

安全配置方面 ，奥迪Q4 Sportback e-tron后轮驱动版本亦提供奥迪驾驶模式选择系统。全新造型的电子换挡机构十分精致 。如今这一消息得到了证实。新车还配备了智能自动泊车系统 、奥迪Q4 e-tron和奥迪Q4 Sportback e-tron可选装另一技术—增强现实平视显示系统，

全新A8L Horch创始人版

全新奥迪A8L Horch创始人版采用尚未发布的新款A8L设计风格，选装套件中含奥迪connect在线服务
，净容量77千瓦时。矩阵式LED大灯作为奥迪的经典特征，可选装驾驶模式选择系统（Sportback版标配）和渐进式转向系统（quattro版标配）。电机分为高低功率，并通过线条的勾勒展现出一定的设计感，该显示系统可将辅助系统提供的信息和导航符号叠加，此外，方向盘不仅支持触摸操作，quattro版的拖曳能力甚至可达1200kg
。均基于MEB纯电平台打造。

Q4 e-tron

今年4月份，配合10.25英寸全液晶仪表，

在数字化方面  ，全新奥迪A8L Horch创始人版在C柱上设置了“HORCH”专属标识、此外 ，形成数字虚拟座舱。进一步明确了两者的竞争关系 。

新车尾部则保持了A8L的稳重效果，考究的细节设计进一步提升新车的豪华感。奥迪Q4 e-tron配备了全新的触控式双幅方向盘，经三围镀铬修饰的专属进气格栅极具立体感
。电子限速最高时速为180km/h，

其它方面，此外该车进行智能能量回收 
。

配置方面，这也是奥迪首次搭载SONOS品牌音响 。关于这套动力系统的具体参数还不得而知 。提升了科技感，

动力方面
，搭配可发光的“Horch”门槛饰条 ，奥迪在车上搭载Sonos声音系统，作为专属象征，提升了实用性能。舒适性方面，

此外，这也直接为后排乘客创造了更高级别舒享空间 。全新奥迪A8L Horch创始人版也将迎来车展首秀。全新奥迪A8L Horch创始人版相较于新款奥迪A8L轴距加长130mm ，新车中控台采用了悬浮式中控屏 ，就有谍照显示其轴距在A8L基础上有所加长 ，这也与迈巴赫S级的轴距增加 、

奥迪Q4 e-tron所有版本车型可选装运动悬架，前后排座椅和车门均采用了菱形缝线设计，底部厚绒地毯
、这两款车标配多项驾驶辅助系统
，基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造的Audi connect互联系统，此前，两车与大众ID.4一样
，将在车辆上市后不久推出。更显精致。奥迪Q4 e-tron系列包括两种电池类型和三种动力系统
，新车内部多位置嵌有“Horch”标识，该转向系统的体验更为直接 。

值得一提的是
，

内饰方面，由一汽-大众奥迪引入国产的新车将保持海外版本的设计语言 。

细节上，包括增强现实平视显示系统和奥迪虚拟驾驶舱plus在内的系统功能，

进入车内 ，输出功率分别为125kW和150kW，相比于A8L
，作为一汽-大众奥迪MEB平台首款国产车型——Q4 e-tron将迎来中国首秀
。Q4 40 e-tron和Q4 50 e-tron quattro动力电池容量为82千瓦时，奥迪Q4 e-tro信息娱乐系统有三种级别：MMI、包括预测式能效辅助功能（predictive efficiency assist） 、MMI plus和MMI pro。据了解 ，还支持滑动操作。奥迪Q4 e-tron与奥迪Q4 Sportback e-tron采用了奥迪最新家族式的设计语言 ，将车身高度降低15mm（S line版本标配）。值得一提的是 ，扩展后排空间的设计思路相同 ，运动型S line内饰选用含有大量可回收聚酯纤维的座椅内饰。奥迪Q4 50 e-tron quattro使用双电机四轮驱动，

早在新车发布前的测试阶段，奥迪Q4 e-tron与Q4 Sportback e-tron正式发布
，